Untuk itu sebaiknya jika menyalakan mesin dipagi hari lakukannlah kegiatan dengan membuka tuas Choke.

“Pakai choke agar asupan debit mesin yang disalurkan lebih banyak. Dengan begitu proses pembakaran di mesin jadi lebih optimal saat baru dinyalakan,” Kata Suma sebagai mekanik sekaligus pemilik Suma Jaya Motor.

Busi

Selain karburator, busi juga bisa menjadi faktor lainnya.

Baca Juga: Beda Warna Beda Penyebabnya, Simak Alasan Kenapa Knalpot Berasap

Terlebih busi yang sudah memiliki umur panjang akan semakin kendur kinerjanya.

“Kalau busi sudah menghitam legam, dan celah businya sudah longgar, ya harus diganti,” Ujar Suma.

Gantilah busi Anda jika sudah mencapai 20.000 km pemakaian.

Celah Klep

Tanda lainnya juga bisa di lihat dari kondisi celah clep, jika celah telihat lebih renggang maka motor akan semakin sulit untuk menyala.

Untuk itu perlu adanya pengaturan perenggangan celah klep dalam perawatan motor.

Celah klep yang terlalu renggag akan menyebabkan aliran bensin ke ruang bakar menjadi sedikit, sehingga mesin motor sedikit sulit untuk dihidupkan.

Baca Juga: Berapa Kocek yang Dikeluarkan untuk Body Repair? Berikut Penjelasannya